1. Il-parametri ewlenin
(1) Veloċità operattiva nominali: il-veloċità tal-ġiri tal-passi taħt kundizzjonijiet mingħajr tagħbija V=0.5m/s,
(2) Angolu ta 'inklinazzjoni (α): L-angolu massimu ffurmat mill-kaskata mal-pjan orizzontali huwa 35 °.
(3) Għoli ta 'rfigħ (H): 1500mm.
(4) Wisa 'tal-pass (B): 1000mm.
(5) Numru ta 'livelli: 2 livelli.
(6) Kapaċità massima tal-ġarr: 1000 ruħ/h.
(7) Qawwa tal-mutur: 7.5KW
(8) Kundizzjonijiet operattivi: sistema kontinwa
(9) Deflessjoni tal-irfid: ≤1/1000
(10) Magna ta 'ġbid: tagħmir tad-dudu
(11) Piż approssimattiv: 5500KG
(12) Dimensjonijiet approssimattivi: 7047 × 1600 × 3500mm
2. Komponenti ewlenin: L-eskalatur jikkonsisti f'irfid, reducer tas-sewqan, apparat tas-sewqan, apparat tat-tensjoni, sistema tal-ferrovija ta 'gwida, passi, u katina tal-pass. Huwa magħmul minn poġġamani u diversi apparati ta 'sikurezza.
(1) Irfid: Hija l-istruttura bażika tal-eskalatur. Il-partijiet kollha tal-escalator huma mmuntati f'din l-istruttura tal-metall.
Struttura fl-irfid. Huwa magħmul bl-iwweldjar azzar angolu, azzar sezzjoni, eċċ.
L-irfid jikkonsisti fi 3 partijiet, jiġifieri l-pjattaforma ta 'fuq, l-irfid tan-nofs, u l-pjattaforma t'isfel. Biex jiġi żgurat li l-eskalatur ikun f'kondizzjoni tajba tax-xogħol, l-irfid għandu riġidità għolja, u d-deflessjoni permissibbli tiegħu ġeneralment hija 1‰ tad-distanza bejn il-punti ta 'appoġġ ta' fuq u t'isfel tal-eskalatur. Fl-istess ħin, l-irfid tal-escalator huwa pprovdut b'appoġġ intermedju, li għandu rwol ta 'appoġġ, u jista' jiġi aġġustat awtomatikament bl-espansjoni u l-kontrazzjoni tal-irfid.
(2) Magna tas-sewqan (ħu t-tip ta 'katina bħala eżempju): Il-magna tas-sewqan hija magħmula prinċipalment minn mutur elettriku, reducer tal-ger tad-dudu, sprocket, brejk (brejk), eċċ Il-pożizzjoni tal-installazzjoni tal-mutur tadotta magna tas-sewqan vertikali. Il-vantaġġi tiegħu huma struttura kompatta, footprint żgħira, ħfief, manutenzjoni faċli; ħoss baxx, u vibrazzjoni baxxa.
(3) Apparat tas-sewqan: L-apparat tas-sewqan huwa magħmul prinċipalment minn sprocket tas-sewqan, sprocket tal-pass, sprocket tas-sewqan tal-poġġaman, xaft prinċipali, rota tal-brejk, jew ratchet. L-apparat jikseb qawwa mill-magna tas-sewqan, u jintuża biex isuq il-passi u l-poġġamani permezz tal-katina tas-sewqan, sabiex jirrealizza l-moviment ewlieni tal-eskalatur, u jista 'jibbrejkja f'emerġenza biex jipprevjeni li l-passiġġieri jiżolqu u jiżguraw is-sigurtà ta' passiġġieri. L-apparat huwa mmuntat fil-pjattaforma ta 'fuq (irfid ta' fuq).
(4) Apparat tat-tensjoni: L-apparat tat-tensjoni huwa magħmul minn sprocket tas-sellum, xaft, trolley tat-tensjoni, u rebbiegħa għall-katina tal-pass tat-tensjoni. It-tensjoni tar-rebbiegħa tat-tensjoni tista 'tiġi aġġustata mill-ġewż sabiex il-katina tal-pass tkun f'kondizzjoni tajba tax-xogħol meta l-eskalatur ikun qed jaħdem. Meta l-katina tal-pass tinkiser jew tiġġebbed, ir-rombli fuq it-trolley tat-tensjoni huma ggwidati b'mod preċiż biex jipproduċu spostament, sabiex l-apparat ta 'sikurezza (apparat ta' protezzjoni tal-waqfa tal-katina tal-pass) jiġi attivat, u l-eskalatur jieqaf immedjatament.
(5) Ferrovija ta 'gwida: Kemm il-binarji tal-gwida tal-pass running kif ukoll tar-ritorn huma profili ffurmati fil-kesħa, li għandhom il-karatteristiċi ta' ħfief, riġidità relattiva għolja, u preċiżjoni għolja tal-manifattura, li huma faċli biex jinġabru u jaġġustaw.
(6) Katina tal-pass: Il-katina tal-pass hija sostnuta mir-roti ta 'appoġġ b'lubrikazzjoni permanenti, u r-roti tal-pass fuq il-katina tal-pass jistgħu jimxu bla xkiel fuq is-sprocket tas-sistema tal-ferrovija tal-gwida, apparat tas-sewqan, u apparat tat-tensjoni; jagħmel ukoll id-distribuzzjoni tat-tagħbija uniformi u jipprevjeni L-ilbies prematur tas-sistema tal-ferrovija tal-gwida, speċjalment meta l-ktajjen b'żewġ stadji huma konnessi b'xaft imfassla fiż-żona tar-rivers, jiżgura l-istabbiltà tal-operat ġenerali tal-katina tal-pass.
(7) Passi: Il-passi integrali tad-die-casting huma magħmula minn liga ta 'l-aluminju die-casting, u l-pedali u l-bordijiet tal-bidu huma mitfugħa b'kustilji, li għandhom ir-rwol ta' kontra ż-żlieq u jiggwidaw passi ħdejn. Dan il-pass huwa kkaratterizzat minn kwalità ta 'dehra ħafifa u għolja.
(8) Apparat tas-sewqan tal-poġġaman: Immexxi direttament mill-apparat tas-sewqan permezz tal-katina tas-sewqan tal-poġġaman, mhu meħtieġ l-ebda xaft intermedju. Ir-rimm tar-rota tas-sewqan taċ-ċinturin tal-poġġaman għandu saff ta 'frizzjoni tal-gomma reżistenti għaż-żejt, u l-frizzjoni għolja tiegħu tiggarantixxi t-tħaddim sinkroniku taċ-ċinturin tal-poġġaman u l-passi.
Sabiex tinkiseb frizzjoni suffiċjenti għaċ-ċinturin tal-poġġaman, sett ta 'taljola huwa pprovdut ukoll taħt ir-rota tas-sewqan taċ-ċinturin tal-poġġaman. It-tensjoni taċ-ċinturin hija aġġustata b'molla u bil-kamin fit-tarjola biex tiżgura t-tħaddim normali tal-poġġaman.
(9) Ċinturin tal-poġġaman: Iċ-ċinturin tal-poġġaman huwa magħmul minn varjetà ta 'materjali, prinċipalment gomma naturali (jew sintetika), drapp tal-qoton (drapp tal-korda), u wajer tal-azzar jew ċinturin tal-azzar. Il-kulur standard tal-poġġaman huwa iswed.
(10) Snien tal-moxt, pjanċi tal-moxt, pjanċi tal-art:
①Snien tal-moxt: snien tal-moxt u pjanċi tal-moxt huma installati fid-daħla u l-ħruġ tal-eskalatur biex jiżguraw it-tranżizzjoni sikura tal-passiġġieri. L-iskanalaturi tas-snien fuq il-malji tas-snien tal-moxt bl-iskanalaturi tas-snien fuq it-taraġ, anki jekk iż-żraben jew l-artikoli tal-passiġġier' huma relattivament stazzjonarji fuq it-taraġ, dawn se tranżizzjoni bla xkiel għall-art.
②Comb plate: Il-pjanċa tal-moxt tintuża biex tiffissa s-snien tal-moxt.
③Bord ta 'l-art (bord ta' l-inżul): Il-bord ta 'l-art mhuwiex biss il-ħruġ ta' l-eskalatur iżda wkoll il-bord ta 'kopertura tal-pjattaforma ta' fuq u l-kamra tal-manutenzjoni tal-pjattaforma t'isfel (kamra tal-magni). Huwa magħmul minn plexiglass trasparenti u intuwittiv.
(11) Poġġamani: Il-poġġamani huma rranġati fuq iż-żewġ naħat tal-passi biex jipproteġu u jżejnu.
(12) Sistema ta 'lubrikazzjoni: Il-ktajjen kollha tal-kaskata u r-rombli tal-kaskata huma llubrikati b'mod permanenti. Il-katina tas-sewqan prinċipali, il-katina tas-sewqan tal-poġġaman, u l-katina tal-pass huma llubrikati separatament mis-sistema ta 'lubrikazzjoni ta' kontroll awtomatiku. Is-sistema tal-lubrikazzjoni tisprejja żejt lubrikanti direttament fuq il-labar tal-katina b'ħin awtomatiku u punti fissi sabiex ikunu jistgħu jiġu llubrikati tajjeb. Il-ħin tal-bidu tal-pompa jew tal-valv tas-solenojd u l-ħin tal-provvista taż-żejt fis-sistema tal-lubrikazzjoni huwa kkontrollat mir-relay tad-dewmien fil-kabinett tal-kontroll.
3. Parti ta 'kontroll tal-apparat tat-taħriġ tal-eskalator: 1. Escalator hija għodda importanti tat-trasport pubbliku, u s-sikurezza hija ta' importanza kbira. Dan l-escalator jista 'jirrealizza azzjoni ta' allarm ta 'ħsara. Skont l-istandard tas-sikurezza tal-eskalaturi (EN), l-eskalaturi għandhom l-apparati ta 'sikurezza li ġejjin:
①Katina miksura (katina kaskata) swiċċ ta 'waqfien ta' emerġenza.
②Swiċċ ta 'waqfien ta' emerġenza taċ-ċinturin miksur (ċinturin tal-poġġaman).
③Protezzjoni fuq il-kurrent, monitoraġġ tal-fażi.
④ Driveshaft brejk tas-sigurtà.
⑤ Swiċċ ta 'emerġenza.
⑥Apparat elettriku kontra r-rivers.
2. Partijiet oħra: protezzjoni taċ-ċirkwit fil-kabinett tal-kontroll: swiċċ tal-arja, fjus, relay tal-fażi, protettur termali, il-provvista tal-enerġija hija tliet fażijiet b'ħames wajers.
